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Moin, moin ich habe es nicht geschafft den Keilriemen für die Klima zu wechseln. Habe alles gelöst und habe den Riemen nicht auf die Scheiben bekommen. Laut Audi ist für den 200 20v ein Riemen drauf in der größe 12,5 x 915 habe einen von Contitech in der größe 13 x 925 aber der geht nicht drauf . Werd noch irre. Gibts da einen Trick oder ist die größe im Buch ein Druckfehler.
Hätte nie gedacht das mich ein Keilriemen so schafft.
Ich brauchte den Alten nicht demontieren, hat sich selbst entfernt. Die hintere Halterschraube habe ich komplett rausgeschraubt, was noch ein paar mm gebracht hat aber ich bekomme den Riemen wenn ich ihn auf die Motorscheibe raufsetze gerade mal vor die Scheibe von der Klima aber eben nicht drauf . Weiter rüber kann ich die Klima auch nicht drücken weil da schon die Ölwanne ist. Spannelement ist eine 22 Schraube mit Zahnrad.
beim Keilriemenwechsel - Klima - an meinem Audi 200 gleiche Problemstellung.
Alle Halterschrauben raus, alles andere deutlich gelöst. Nur so hab ich genug " Luft " für die Montage des neuen Keilriemens bekommen. Kann mich erinnern, dass ich einen ganzen Vormittag geschraubt habe. Es geht aber.
Wenn der K-Riemen von sich von alleine entfernt hat, Kompressor mal versuchen zu drehen, ( festgefressen ?? ). Magnetkupplung prüfen, sieht man aber an der Magnetkupplung, wenn Kompressor sich fest gelaufen hat ( schmierige " gummiähnliche Masse " an den Rändern ).
Ja, der von Audi vorgegebene Riemen für die Lima geht nur mit Hängen und Würgen drauf. Die Stange, Welche den Lichtmaschinenriemen mit spannt, ausbauen (15er Nuß) und dann gehts leichter.
. Werd noch irre. Gibts da einen Trick oder ist die größe im Buch ein Druckfehler.
. Weiter rüber kann ich die Klima auch nicht drücken weil da schon die Ölwanne ist. Spannelement ist eine 22 Schraube mit Zahnrad.