Mein 100er NF geht wie die sprichwörtliche "Sau".

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
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5-Zylinderfreak
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Mein 100er NF geht wie die sprichwörtliche "Sau".

Beitrag von 5-Zylinderfreak »

hi meine frage nun :

Ist es normal das der NF Q im 5-ten gang bis in den Drehzahlbegrenzer dreht ?? Tachostand 220 (anschlag) bei ca. 6200-6300U/min , und dann gehts noch richtig ab bis in den Begrenzer :shock: ,also geschätzte 240- 250km/h :shock: . Komisch vor allem weil quattro :?:
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Pollux4
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Dem tut...

Beitrag von Pollux4 »

...halt einfach die frische Luft recht gut ! :)

Pollux4
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Beitrag von 5-Zylinderfreak »

ich bin ratlos . . . :lol:
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Avant
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Beitrag von Avant »

Oder wie sagt mann so schön......wenns zum Ende geht werden die Autos schneller.............. :oops:

Gruß

Mathias

dersichauchkeinenreimdaraufmachenkann.
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@ Avant

Beitrag von einfach-olli »

Na dann is ja gut das meiner ne "krücke" ist :D
Brauch ich mir die nächsten jahre keine sorgen machen :}
Gruss Olli
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Avant
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Re: @ Avant

Beitrag von Avant »

einfach-olli hat geschrieben:Na dann is ja gut das meiner ne "krücke" ist :D
Brauch ich mir die nächsten jahre keine sorgen machen :}
Stimmt, kann ich mich anschließen :müde61:

Mathias
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cabriotobi

Beitrag von cabriotobi »

5-Zylinderfreak hat geschrieben:ich bin ratlos . . . :lol:
Wenn er dir zu gut geht, kannst ja ne Zündkerze abstecken :D :D

Wo probierst du denn solche Geschwindigkeiten :D :D :D

Gruß
Tobi
larsquattro

Beitrag von larsquattro »

so gut ging meiner auch mal als ich ihn vor vier jahren gekauft hab da stand der tacho ebenfalls bei 240
leider geht er seit nem halben jahr nur noch wie ein 90 psler das haisst bei 180 ist schluss kann mir darauf leider auch keinen reim machen
sei einfach froh das deiner so super läuft und geniesse es

leicht frustrierte grüsse aus östereich
Fabian
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Beitrag von Fabian »

Hallo Fünfzylinderfreak,

bei den NF scheint es wohl ne recht ordentliche "Serienstreuung" zu geben.
Ich hatte bisher drei verschiedene NF.Von denen liefen zwei ungefähr bis 6000 1/min im Fünften und machten insgesamt nen eher themperamentarmen Eindruck.Und einer rannte wie blöd und hat im fünften Gang erst am Drehzahlbegrenzer (6800) gut sein lassen.Ich bin bis heute nicht dahinter gekommen,worans gelegen hat.Aber alle Audis kamen von Vorbesitzern im gesetzten Alter.Schließe Tuningmaßnahmen deshalb aus :)


Gruß
Fabian
lemminger65

Beitrag von lemminger65 »

Hallo

Meiner dreht bis an den roten Bereich bei 220 Km/H
44Q Sport :D
Mein alter Avant mit gleicher Maschine hat nur knapp 200 gebracht, hatte aber schon eine Anhängerkupplung und Ölverbrauch, deshalb tippte ich auf ausgelutscht.
Ich denke das kommt alles auf den Zustand an, aber in den Drehzahlbegrenzer... :-( Neid... :wink:

Grüße
Klaus
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Beitrag von stormtrooper »

Avant hat geschrieben:Oder wie sagt mann so schön......wenns zum Ende geht werden die Autos schneller.............. :oops:

Gruß

Mathias

dersichauchkeinenreimdaraufmachenkann.
hab ich leider schon oft gehöhrt:kurz vorm exitus rennen die motore nochmal wie die sau,dann feierabend!besonders bei den audi V8 bekanntes phänomen!
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Udo
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Beitrag von Udo »

lemminger65 hat geschrieben:Hallo

Meiner dreht bis an den roten Bereich bei 220 Km/H
44Q Sport :D
Mein alter Avant mit gleicher Maschine hat nur knapp 200 gebracht, hatte aber schon eine Anhängerkupplung und Ölverbrauch, deshalb tippte ich auf ausgelutscht.
Ich denke das kommt alles auf den Zustand an, aber in den Drehzahlbegrenzer... :-( Neid... :wink:

Grüße
Klaus
Moinsen,
also mein NF Quattro Sport dreht im 5ten bis 6200.Dann ist finito.Tacho zeigt dann etwas über 220km an.
Nur mal für euch zur Info.

Gruesse Udo
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Beitrag von audifahrer 83 »

Hallo!!

Das habe ich auch schon oft gehört!! :shock:

Heut geht er wie wild, morgen kaputt!!

Gruß Marwin
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Mike NF
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Beitrag von Mike NF »

kenn ich von meinem Golf III-Gt-Killer-Panda .....der ging zum schluß wie der teufel selber und war kurz darauf mit nem kopfriss hinüber...schade um die kleine ampelrakete.. :cry:

gruß
der mike
mein NF ist auch nicht grad die höllensau was beschleunigung und durchzug betrifft ...topspeed weiss ich nicht, hab ihn noch nie ausgefahren
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Avant
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Beitrag von Avant »

Nabend,

das war nicht ganz ernst gemeind......und passt heute wohl auch nicht mehr so ganz ins Bild.

Früher als es noch mehr Ablagerungen im Motorraum gab, (sollte ja heute nicht mehr vorkommen) war das noch ein bekannte Geschichte.

Ablagerung höhere Verdichtung Mehr Ablagerung noch höhere Verdichtung und so wurden die Autos schneller bis die MAschine überlastet waren.

Das mit dem NF und Serienstreueng kann ich bestätigen. Alter Motor bis in den Rotenbereich (Tacho über 220) Der AT-Motor kommt gerade mal auf 210.......

Da nur der Block und der Kopf getauscht wurde kann man sich den rest wohl denken.

Gruß

Mathias
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Beitrag von 5-Zylinderfreak »

also mein NF is gerade eingefahren (200.000km) :D und nach 5000km einen halben liter öl nachfüllen das wars . der 90er Q(typ89) den ich hatte ist fast genauso gut gegangen . . . aber mit knapp 300.000kmm auf der uhr
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Beitrag von Avant »

Tja das habe ich auch immer gesagt :( dann bei 260Tkm ware er hin :müde61: . Ich hätte :kotz: können.

Aber zum glück 8) habe ich einen guten Motor vom Schrottplatz für kleines Geld bekommen.....hoffe das der mir viele KM und :} macht.

Ärgerlich war nur das ich kurz vorherr (wie immer regelmäßig) Ölwechsel, Zahnriehmen und diverse andere Sachen gemacht hatte....................


Gruß

Mathias
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Beitrag von Blacky »

Hallo !

Habe grade einen ähnlichen Effekt ...
Ist zwar kein NF und nix aufgeladenes, 'nur' ein kleiner 2l KP, aber in der letzten Zeit hat er eine recht gute Beschleunigung, war schon fast erstaunt :-) , bei einem Motor mit 426 tsd km :-) .

Ob es an den neuen Zündkerzen liegt ?
Habe mal die Beru UX79 ausprobiert :D ...

Tippe aber mal auf sich aufsummierende Effekte, also kalte Luft, Motor gut gelaunt, die ganzen neuen Fahrwerksteile etc ...

Top-Speed habe ich wegen Winterreifen noch nicht ausprobiert, gehen eh nur bis 190, und viel mehr wird der alte Audi auch auf Anhieb nicht schaffen ..
Hatte Ihn vor ein paar Jahren mal auf 210, aber auch nur grade so :-) .


Grüße !

roland
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Beitrag von Mike NF »

hi roland, also mit den zündkerzen hatte ich auch schon vermutungen. ich habs sowohl beru als auch Bosch getestet ....irgendwie schien der mit beru besser zu gehn ....weiss nicht ob es einbildung war

gruß
der mike
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mistercharlyb

Beitrag von mistercharlyb »

Hi,
kann es jetzt nicht spontan überpüfen, aber soweit ich mich erinnere, geht mein NF bei 220 noch nicht in den roten Bereich!
Da geht er zwar auch problemlos rein, aber noch nicht bei 220, nah drann, aber noch nicht drinn!
Vermute mal ganz stark, das bei der Austattungsvariante mit allen Anzeigen und Tacho bis 260, nur die Anzeigen anders sind, und nicht die Übersetzung. :wink:
Ach ja, meiner hat jetzt genau 303,345 km drauf, rannte aber so schon, als ich ihn mit ca, 132.000 km bekam!
MfG
CharlyB
mistercharlyb

Beitrag von mistercharlyb »

hab ich vergessen: bekommt alle 15.000 km frisches Vollsynth-Öl, und will nur nen halben Liter bis zum nächsten Wechsel haben!
MfG
CharlyB
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