Drosselklappenschalter = Vollastschalter

[xbpv060]

Hallo

da mein mc2 bei vollgas plötzlich keine leistung mehr hat und der lasedruck einbricht... der vorbesitzer sicher niemals im laben vollgas gegeben hat... gehe ich mal davon aus, dass der vollastschalter defekt ist.

Wo finde ich den genau? kann man den einzeln tauschen?

[44Q]

Wenn Du vor der Motorhaube stehst, der schwarze Schalter links an der Ansaugbrücke. Von vorne geht eine Elektroanschluß dran.

Gruß

Jürgen
44Q

[Gast]

Wenn Du vor der Motorhaube stehst, der schwarze Schalter links an der Ansaugbrücke. Von vorne geht eine Elektroanschluß dran.

Gruß

Jürgen
44Q

Danke, ich dachte, dort ist das drosselklappenpotentiometer. hat das eine was mit dem anderen zu tun?

[44Q]

Das ist das Gleiche.

Gruß

Jürgen
44Q

[Gast]

Das ist das Gleiche.

Gruß

Jürgen
44Q

Ah, juhu, wieder um einiges schlauer. Kann man den vollastschalter einzeln tauschen oder muss ich das ganze drosselklappenpotentiometer wechseln?

[44Q]

Das Drosselklappen potentiometer ist nur ein Schleifkontakt und 2 Mikroschalter für die Endanschläge. Meistens reicht es aus, das Gehäuse aufzudremeln und nachzulöten.

Gruß

Jürgen
44Q

[wh944]

Wenn Du vor der Motorhaube stehst, der schwarze Schalter links an der Ansaugbrücke. Von vorne geht eine Elektroanschluß dran.

Gruß

Jürgen
44Q

Danke, ich dachte, dort ist das drosselklappenpotentiometer. hat das eine was mit dem anderen zu tun?

Der MC hat kein Drosselklappenpotentiometer sondern nur einen Leerlauf- und einen Vollastschalter, also auch keinen Schleifkontakt.

Im Gegensatz dazu hat der 20V einen Leerlaufschalter und ein Drosselklappenpotentiometer(Schleifkontak), aber keinen Vollastschalter.

Gruss
Wolfgang

[Buergi]

Hallo Wolfgang,
das stimmt nur für Fahrzeuge ohne ASR.
Mit ASR ist in der Tat ein Drosselklappenpoti dran.

Gruss,

Buergi

[Holzi]

Hallo,

da hät ich gleich mal eine Frage:

Ich habe ein Audi 100 Avant MC2 mit Automatik.

Wenn ich die Zündung einschalte geht unter anderem auch die ASR Leuchte im Tacho an. Nach dem Start ist das Teil aus.

Also hab ich gedacht ich hab ASR??? Aber ein Versuch auf nasser Straße/Schnee hat gezeigt das es wohl nicht funktioniert. Räder drehen trotzdem durch.

Gab es die Automatik mit ASR? Könnte es bei mir, wenn er es dann tatsächlich hat, der besagte Vollaststalter bzw. Poti sein?

Gruß Holzi

[wh944]

Hallo Wolfgang,
das stimmt nur für Fahrzeuge ohne ASR.
Mit ASR ist in der Tat ein Drosselklappenpoti dran.

Gruss,

Buergi

Bürgi danke !

Wieder was dazugelernt.

Gruss
Wolfgang