Habe folgendes Probem:
Die Leerlaufdrehzahl bei meinem MC1 geht nicht mehr unter 1100 U/min runter. Nur wenn er kalt ist ist sie für die ersten paar minuten bei ca 800-900. Dann nicht mehr. Kann man das Einstellen? und Wo?
Leerlaufdrehzahl
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Hi,
ja LL kannst du einstellen an der Schraube an der drosselklappe.
Dabei Strom am LLR-Ventil (zigarrenförmiges Luftventil) messen, der Strom soll beim MC ca. 430 mA sein. Motor muß auf betriebstemp. sein.
Vorher am besten LLRV mal ordentlich sauber machen.
Steht auch alles in der selbst-Doku
ja LL kannst du einstellen an der Schraube an der drosselklappe.
Dabei Strom am LLR-Ventil (zigarrenförmiges Luftventil) messen, der Strom soll beim MC ca. 430 mA sein. Motor muß auf betriebstemp. sein.
Vorher am besten LLRV mal ordentlich sauber machen.
Steht auch alles in der selbst-Doku
Audi 200 Turbo Quattro MKB MC(1) NFL, BJ `88, Ausstattung Exkl., Vitamin B, 2.-tes N75, MC2-LLK, POPOFF, 277 TKm
Porsche 911 Carrera 3,0 L, BJ `75, Old but Gold
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Super 200
Leerlauf-Problem
Hallo,
hab letzte Woche an dem MC meines Vaters gearbeitet, hatte genau das gleiche Problem. Lag bei ihn am Null-lastschalter. Kontakte verdreckt. Alles sauber gemacht und sicherheitshalber das Teil auseinander genommen und alles extra durchgeloetet und da funktionierte alles wieder einwandfrei.
Ist alles im Wiki drinnen,
Gruss, Olaf
hab letzte Woche an dem MC meines Vaters gearbeitet, hatte genau das gleiche Problem. Lag bei ihn am Null-lastschalter. Kontakte verdreckt. Alles sauber gemacht und sicherheitshalber das Teil auseinander genommen und alles extra durchgeloetet und da funktionierte alles wieder einwandfrei.
Ist alles im Wiki drinnen,
Gruss, Olaf