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...beim 220V?
Hab grad ein wenig im Netz rumgeschaut, einmal stand +25, was ja bei Originalfelge (7,5 ET 35) dann ET 10 wäre, dann stand aber wieder unterste ET Grenze 15...
Was stimmt?
Fange nämlich langsam an nach Sommeralus zu schauen, und wie ihr wisst, können wir Ösis nicht einfach alles was gefällt an unsere Autos schrauben, sondern alles streng nach einer uralten Gesetzesschrift.
(und ich will jetzt nicht hören:"ihr habt ja das Wechselkennzeichen"! )
ich glaub jens wollte sagen:
dafür habt ihr ja das wechselauto
..., so n in die luft geschraubtes nummernschild wo man das
auto dahinter tauschen kann hat schon was ...
edit: und dran denken, nach 50 - 100km nach dem wechsel nochmal die schrauben mit dem richtigen drehmoment nachziehen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~ http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Jürgen SH44 (PsiQ) hat geschrieben:ich glaub jens wollte sagen:
dafür habt ihr ja das wechselauto
..., so n in die luft geschraubtes nummernschild wo man das
auto dahinter tauschen kann hat schon was ...
edit: und dran denken, nach 50 - 100km nach dem wechsel nochmal die schrauben mit dem richtigen drehmoment nachziehen
...ihr seid mir alle äußerst unsympathisch...
@Jens
wenns ein Gutachten fürn 20V ist, kann "theoretisch" auch ein österreichischer Prüfer nichts dagegen sagen. Kannst mir mal ne Kopie zukommen lassen, bitte,bitte,bitte an peacemachine@gmx.at ?
)
an