Information Höherlegungskit von WEITEC!!Für typ 44!!
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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dynec
Information Höherlegungskit von WEITEC!!Für typ 44!!
Hallo.
Bei Der Firma Weitec gibts sogenannte Spring Disc Kits.
Sie dienen zur Höherlegung an der Hinterachse z.B. um eine schönere Keilform ins Fahrwerk zu zaubern oder um mehr Vorspannung zu erzeugen wenn man viel Anhänger hinter hat.
Nun das Wichtige:
Bislang gab es dieses Kit für viel Auditypen ausser typ 44.
Da dieses Kit aber für den typ C4 erhältlich war, habe ich allerdings die Jungs überzeugen können das die typ 44er ja das gleiche Fahrwerk haben und somit hinten auch die gleichen Federn!!!
Und siehe da, sie haben nur einen Tag gebraucht im Lager mal die Teile zu vergleichen und schon gibts einen Nachtrag beim Tüv im Gutachten des Spring Disc Kits so das man sie Jetzt auch auf dem typ 44 verbauen kann!!!!
Die aktuellen Gutachten sind allerdings erst in 6-8 Wochen erhältlich da der Tüv so lange Bearbeitungszeiten hat!
MfG, Ingo.
Bei Der Firma Weitec gibts sogenannte Spring Disc Kits.
Sie dienen zur Höherlegung an der Hinterachse z.B. um eine schönere Keilform ins Fahrwerk zu zaubern oder um mehr Vorspannung zu erzeugen wenn man viel Anhänger hinter hat.
Nun das Wichtige:
Bislang gab es dieses Kit für viel Auditypen ausser typ 44.
Da dieses Kit aber für den typ C4 erhältlich war, habe ich allerdings die Jungs überzeugen können das die typ 44er ja das gleiche Fahrwerk haben und somit hinten auch die gleichen Federn!!!
Und siehe da, sie haben nur einen Tag gebraucht im Lager mal die Teile zu vergleichen und schon gibts einen Nachtrag beim Tüv im Gutachten des Spring Disc Kits so das man sie Jetzt auch auf dem typ 44 verbauen kann!!!!
Die aktuellen Gutachten sind allerdings erst in 6-8 Wochen erhältlich da der Tüv so lange Bearbeitungszeiten hat!
MfG, Ingo.
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rose
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 2323
- Registriert: 05.11.2004, 10:44
- Wohnort: Freiburg und Landau i.Pfalz
Hi Ingo,
danke für deine Bemühungen!
Kommt zwar für mich nicht in Frage, aber man weiß ja nie
Aber noch ne Frage. Würden diese Kits auch bei H&R-Federn passen, oder nur bei Weitec. Denn die 20V-Avants haben ja das Problem, dass sie mit H&R-Federn etwa 20-30mm zu tief kommen wie die Limo und es so extreme Problem bei minimalster Beladung gibt.
Grüße Tim
danke für deine Bemühungen!
Kommt zwar für mich nicht in Frage, aber man weiß ja nie
Aber noch ne Frage. Würden diese Kits auch bei H&R-Federn passen, oder nur bei Weitec. Denn die 20V-Avants haben ja das Problem, dass sie mit H&R-Federn etwa 20-30mm zu tief kommen wie die Limo und es so extreme Problem bei minimalster Beladung gibt.
Grüße Tim
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dynec
Hallo Tim.
Die Federn sehen bei allen Herstellern gleich aus, sonst würden sie ja nicht auf die Seriendämpfer Passen!!
Ich habe mir son Satz bestellt, Sobald ich es verbaut habe schreibe ich nochmal mit Fotos.
Ich habe übrigens auch H&R Federn 55/35.
Und ne Gasanlage dir im Kofferraum sitz und deshalb ist durch das Tankgewicht die Keilform dahin!!
Alternativ gibts von Weitec auch Dämpfer mit Nutenverstellung an der HA!!
MfG, Ingo.
Die Federn sehen bei allen Herstellern gleich aus, sonst würden sie ja nicht auf die Seriendämpfer Passen!!
Ich habe mir son Satz bestellt, Sobald ich es verbaut habe schreibe ich nochmal mit Fotos.
Ich habe übrigens auch H&R Federn 55/35.
Und ne Gasanlage dir im Kofferraum sitz und deshalb ist durch das Tankgewicht die Keilform dahin!!
Alternativ gibts von Weitec auch Dämpfer mit Nutenverstellung an der HA!!
MfG, Ingo.
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dynec
- Markus Schwermann T44TDI
- Entwickler
- Beiträge: 578
- Registriert: 08.11.2004, 17:57
- Wohnort: Da wo die saatengrünen Mähdrescher gebaut werden
- jürgen_sh44
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 8832
- Registriert: 05.11.2004, 23:01
- Wohnort: Nähe LB / Ba.Wü. Süddeutschland
naja , jens hats ja auch so hinbekommen
.. hey jens , da sind nochmal paar cm höhe drin..
wenns hinten geht, gehts vorne bestimmt auch
wenns hinten geht, gehts vorne bestimmt auch
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Gruß
~Jürgen
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~
http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Gruß
~Jürgen
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cabriotobi
- Jens 220V-Abt-Avant
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- Fuhrpark: soll ich da jetzt etwa alle...?
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Servus Tobi,cabriotobi hat geschrieben:Beim Quattro wenns hinten geht, dann gehts vorne auch, weil ja fast identisches verbaut ist.
da hast Du nun aber den 85/89Q im Hinterkopf, beim 44er sieht vorne und hinten komplett unterschiedlich aus.
Was die Distanzen angeht, ich brauch die nun nicht mehr, bringen würde es auch nix mehr, da die Kiste hinten jetzt schon gerade mal noch 15mm einfedert wenn man die Hebebühne abläßt
Vorne muß er auch nicht weiter runter - ein bisschen Restfederweg ist ja für einen "Allroad" durchaus angeraten
Trotzdem klasse Info, die Teile werde ich trotzallem mal bestellen und auf Halde legen.
Grüßle
Jens
- Jens 220V-Abt-Avant
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cabriotobi
Stimmt, kenn das halt hauptsächlich von den Typ 89Q.
Hatte ja auch schon 6 davon, und das mit nem Alter von 22
Insgesamt schon ca. 20 Autos. Wobei ich momentan ja gar nicht wechsle fällt mir auf.
Muss wohl am Typ 44 liegen
Weil beim 89Q sind vorne und hinten die gleichen Federn verbaut.
Aber sind die 44er so unterschiedlich???
Muss doch mal son Federnsatz bestellen zum Tieferlegen, dann seh ichs ja.
Gruß
Tobi
Hatte ja auch schon 6 davon, und das mit nem Alter von 22
Insgesamt schon ca. 20 Autos. Wobei ich momentan ja gar nicht wechsle fällt mir auf.
Muss wohl am Typ 44 liegen
Weil beim 89Q sind vorne und hinten die gleichen Federn verbaut.
Aber sind die 44er so unterschiedlich???
Muss doch mal son Federnsatz bestellen zum Tieferlegen, dann seh ichs ja.
Gruß
Tobi
- Jens 220V-Abt-Avant
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Hi Fabian,
wenn der noch die normalen Federbeine hinten drunter hat, dannmüssen die Teile passen!
Aber: Wäre es da nicht sinnvoller nach stärkeren Federn zu suchen - ich würde mal Weitec, H&R und wie sie alle heißen mit Daten füttern und schauen was dabei rauskommt, fahr doch einfach mal Deinen Camper auf ne Wage - natürlich nur mit der HA - und laß Dir das Gewicht geben, damit dann den Federnherstellern eine Aufgabe stellen
Grüßle
jens
wenn der noch die normalen Federbeine hinten drunter hat, dannmüssen die Teile passen!
Aber: Wäre es da nicht sinnvoller nach stärkeren Federn zu suchen - ich würde mal Weitec, H&R und wie sie alle heißen mit Daten füttern und schauen was dabei rauskommt, fahr doch einfach mal Deinen Camper auf ne Wage - natürlich nur mit der HA - und laß Dir das Gewicht geben, damit dann den Federnherstellern eine Aufgabe stellen
Grüßle
jens
- timundstruppi
- Projektleiter
- Beiträge: 3850
- Registriert: 05.11.2004, 17:01
- Fuhrpark: Beiträge insgesamt: > 3000
- Wohnort: schloß mühlenhof / nebenwohnsitz villa kunterbunt und da wo man sich sonst noch wohlfühlen kann
stoßdämpfertest
hi fabian,
las' beim ADAC einen test machen, da stehen die achslasten mit drauf..
gruß tw
las' beim ADAC einen test machen, da stehen die achslasten mit drauf..
gruß tw
Zusatzfedern
Hallo Fabian,
gugst Du hier :
http://www.mad-vertrieb.de/webshop/prod ... cts_id=590
leider nur für Limo ohne quattro.
Was macht der DR-Verbrauch ????
Gruß
Karsten
gugst Du hier :
http://www.mad-vertrieb.de/webshop/prod ... cts_id=590
leider nur für Limo ohne quattro.
Was macht der DR-Verbrauch ????
Gruß
Karsten
