Hallo zusammen,
was brauche ich denn für die Ümrüstung auf das große KI?
KI selbst, ist ja klar, aber welche Geber und wo angeschlossen?
Liegen evtl. da schon Kabel beim 90er NF Avant?
Oder muß alles neu?
Gruß
Frank
Umrüstung KI
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Uwe
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Na dann will ich mal...
großes KI bezieht sich auf die Zusatzinstrumente?! Wir reden vom Nachfacelifter.
Sie beinhalten Öltemperatur, Öldruck und Voltmeter.
Also bei meinem NF Avant lagen keine Kabel. Das Voltmeter funktioniert einfach so. Keine weiteren Arbeiten erforderlich.
Für die Öltemperatur musst du den entsprechenden Geber montieren. Er sitz vorn in der Nähe der Ölpumpe vor der Ölwanne. Ein Kabel zum KI musst du ziehen. Gelieches gilt für den Öldruckgeber. Den musst du anstelle des Öldruckschalters für Hochdruck einschrauben. Der NF Motor hat bekanntlich zwei Öldruckschalter. Diese befinden sich gut versteckt auf der rechten Seite des Motors, wenn du vor der offenen Haube stehst. Etwas unterhalb des Multifuzzis...(grobe Richtung). Auch von dort musst du ein Kabel zum KI ziehen. Ob du dir nun den Originalstecker für die Zusatzinstrument besorgst, oder zwei kleine Flachsteckhülsen an die Kabelenden crimpst bleibt dir überlassen. Jedenfalls sind es die beiden oberen Anschlüsse auf der Steckerleiste am KI für die Zusatzinstrumente. Der Rest passt so und ist kompatibel. Es sei denn du willst auch noch einen BC installieren, dann wird es etwas komplizierter und da gibt es Spezis hier im Forum, die auch das schon vollbracht haben.
Ich hoffe ich konnte dir im ersten Step helfen.
großes KI bezieht sich auf die Zusatzinstrumente?! Wir reden vom Nachfacelifter.
Sie beinhalten Öltemperatur, Öldruck und Voltmeter.
Also bei meinem NF Avant lagen keine Kabel. Das Voltmeter funktioniert einfach so. Keine weiteren Arbeiten erforderlich.
Für die Öltemperatur musst du den entsprechenden Geber montieren. Er sitz vorn in der Nähe der Ölpumpe vor der Ölwanne. Ein Kabel zum KI musst du ziehen. Gelieches gilt für den Öldruckgeber. Den musst du anstelle des Öldruckschalters für Hochdruck einschrauben. Der NF Motor hat bekanntlich zwei Öldruckschalter. Diese befinden sich gut versteckt auf der rechten Seite des Motors, wenn du vor der offenen Haube stehst. Etwas unterhalb des Multifuzzis...(grobe Richtung). Auch von dort musst du ein Kabel zum KI ziehen. Ob du dir nun den Originalstecker für die Zusatzinstrument besorgst, oder zwei kleine Flachsteckhülsen an die Kabelenden crimpst bleibt dir überlassen. Jedenfalls sind es die beiden oberen Anschlüsse auf der Steckerleiste am KI für die Zusatzinstrumente. Der Rest passt so und ist kompatibel. Es sei denn du willst auch noch einen BC installieren, dann wird es etwas komplizierter und da gibt es Spezis hier im Forum, die auch das schon vollbracht haben.
Ich hoffe ich konnte dir im ersten Step helfen.
Gruß
Uwe
T-Roc Cabrio 1.5
C4 2,3 Quattro
Egal wie tief man die Messlatte der menschlichen Intelligenz hängt, jeden Tag kommt einer vorbei, der ohne weiteres aufrecht darunter durchlaufen kann
Uwe
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