FIN-Aufschlüsselung - Mein MC ist ein KU....

[Olli W.]

Hi Leute,

dank Helge hab ich nun auch meinen 100er aufgeschlüsselt.



Ob die bei Audi den KU & MC zusammengefasst haben, oder hab ich ´nen KU Block drin?

Kann eigentlich nicht sein - die Kolbenmulden sprechen für den MC, Auspuff und Kat ja auch.
Und dann wäre da noch der Turbolader...

`ne Abschirmkabsel hab ich auch nicht.

Sehr merkwürdig...

Gruss,
Olli

[Buergi]

Hallo Olli !
Wie hat Helge das gemacht ?
Braucht man dazu nicht eine Online-Verbindung mit dem Feind ?
Die Oberfläche kommt mir bekannt vor....

Gruss,

Buergi

[Helmut_B]

ja und überhaupt: was ist denn auf dem Block eingestanzt?

Software ist menschlich ... ?? ach ne: irren ist Software ... oder ...


Gruß
Helmut

[fourbee]

....zählt die Datenqualität nicht zu den stärksten Seiten des Unternehmens
Ist nicht der erst Fall wo gravierende Fehler drin sind, durch das "neue" Identifikationsprogramm ist das nicht unbedingt besser geworden.
Hatte Fahrzeuge dabei denen die Datenbank Schiebetüren mit Zuziehhilfe angedichtet hat. <img src=http://www.mainzelahr.de/smile/genervt/wut.gif>
M650 = elektrisches Schiebedach wird prinzipiell als "mit elektrisch hydraulischem Verdeck" aufgeschlüsselt. Klasse.
Merke: Ein wenig Mitdenken hat noch nie geschadet und manche Dinge darf man halt nicht so eng sehen....

@ Buergi:
habe den Feind infiltriert

Gruss
Helge

[fourbee]

..besonders interessant finde ich die M750 = Fahrzeuge für Turbo-Cup 1989
Weiss da einer was näheres drüber, davon hab ich nämlich noch nix gehört.

Gruss
Helge

[Christian S.]

......jedenfalls "schafft" (hessisch=arbeiten) er neuerdings bei einer VAG Werkstatt. Und er hat ganz offiziell in der Mittagspause mal die Autos von Leuten aus dem Forum die darum gebeten haben durchlaufen lassen.

Das mit dem KU ist ein Ding. @Olli: Evtl. ist ja was mit der Fahrgestellnummer im Argen. Bei der Erstzulassung um eine Ziffer verguckt und es hat es nie jemand gemerkt, obwohl die restlichen Daten schon ganz gut zu Deinem Sport 1 passen. Bei meinem neuen Sport 1 quattro NF stehen ganz ähnliche Ausstattungen, vor allem Sitze.
Zu den Motornummern: Bei mir stimmt bei beiden Autos die laufende Motornummer hinter dem Kennbuchstaben mit den Nummern überein, die Helge ausgedruckt hat. Beim MC ist es "MC 0003950" und die Nummer steht auch auf dem Block, ist der 3950. MC 1 der ab 08/85 gebaut wurde.
Du kannst ja mal nachsehen, ob die Nummer übereinstimmt oder völlig anders ist.
Am erstaunlichsten finde ich die M 750 "Fahrzeuge für Turbo-Cup 1989"
Gab es so etwas wirklich? -Ging es dabei ähnlich wie beim Audi 80 B4 Competition oder Audi V8 Evolution darum eine Anzahl Fahrzeuge nichts ahnenden Kunden unterzujubeln?
Schade das bei der FIN-Aufschlüsselung nicht die "S-Nummern" irgendwo auftauchen. Es gab ja

[Olli W.]

Turbo Cup klingt wie ´ne Google Translation von Engl. nach deutsch und zurück

Ich bin mir zwar relativ sicher, dass man mit dem MC da mitfahren könnte, aber was damit gemeint war weiss ich auch nicht.

Toll ist auch die Umschreibung des Skisacks "893" Sitzbezüge vorn LLL" ???

Die Liste haben wahrscheinlich Fremdarbeiter aus der Kalmückensteppe zusammengestellt

Gruss,
Olli

Ja, ich schau mal nach, was auf dem Block steht...

[Olli W.]

...stehen die Daten übrigens richtig drauf.
Und im Fz. Schein natürlich auch (TSN 0588 375).

Allerdings taucht auch mein Audi 80 SC mit der TSN 0588 302 in der Carparts & TecDoc CD nur mit dem DS Motor auf, aber niemals mit dem JN, wie ich ihn hab. Du würdest also niemals für meinen 80er einen Kat oder den richtigen Auspuff gelistet bekommen. Für den Spritfilter gilt das Gleiche.

Ersatzweise muss man dann die Daten vom PV (110ps KE-Jet mit Kat) nehmen, dann klappts auch mit dem Auspuff.

Schön blöd, wenn man sowas nicht rechtzeitig merkt.

Gruss,
Olli