EURO2 vom Quattro auch für Fronti!?-Scheinbar: ja!
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EURO2 vom Quattro auch für Fronti!?-Scheinbar: ja!
Moin!
Habe gerade meinen Satz von Thorsten bekommen (vielen Dank!)und einen kurzen Blick in die Typgenehmigung geworfen: dort steht neben den Quattros auch Typ 44 mit der ABE C727/1, also der Fronti! Korrekt?
Thomas
Habe gerade meinen Satz von Thorsten bekommen (vielen Dank!)und einen kurzen Blick in die Typgenehmigung geworfen: dort steht neben den Quattros auch Typ 44 mit der ABE C727/1, also der Fronti! Korrekt?
Thomas
Zuletzt geändert von brainless am 15.03.2007, 15:09, insgesamt 2-mal geändert.
Könnte das mal jemand prüfen?
Ich weiss, die ABE ist eigentlich nur für den MCQ, aber ich habe keine Lust emehr auf Euro I für meinen weniger Sprit schluckenden MC Fronti...
Ich weiss, die ABE ist eigentlich nur für den MCQ, aber ich habe keine Lust emehr auf Euro I für meinen weniger Sprit schluckenden MC Fronti...
Alles Gute,
turbaxel

http://audi100.selbst-doku.de
Betreiber Audi 100 Selbst Doku, Organisator. Münchner Treffen
turbaxel

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ich glaub ich krieg gleich nen Lachflash *gröhl*
...... sorry.
... ernsthaft: das was da steht heisst für meine Begriffe, dass dieser KLR für alle MCs mit Schaltgetriebe gilt.
(ggf. müsste man nochmal in Erfahrung bringen, was NT4 und NT6 bei der ABE vom Q bedeutet, bzw. ob mit dem NT1 (Nachtrag 1?) bei der C727/1 alle Frontis abgedeckt sind;
gibt es auch ne Beschreibung für Automaten?, haben die Frontis auch ne Achsübersetzung von 4,11? (welche GKB sind das, die Werte müssten z.B. im Korp stehen))
Ciao
André
PS: ach ja: genau das steht beim KLR für den NF nämlich <i>nicht</i> drin, daher die regelmäßige Diskussion darüber....
Edit:PPS: @Thomas: Für Deinen Fronti gilt die Erlaubnis natürlich nicht, hast ja nen Treser mit 154 statt 121 kW ....
...... sorry.
... ernsthaft: das was da steht heisst für meine Begriffe, dass dieser KLR für alle MCs mit Schaltgetriebe gilt.
(ggf. müsste man nochmal in Erfahrung bringen, was NT4 und NT6 bei der ABE vom Q bedeutet, bzw. ob mit dem NT1 (Nachtrag 1?) bei der C727/1 alle Frontis abgedeckt sind;
gibt es auch ne Beschreibung für Automaten?, haben die Frontis auch ne Achsübersetzung von 4,11? (welche GKB sind das, die Werte müssten z.B. im Korp stehen))
Ciao
André
PS: ach ja: genau das steht beim KLR für den NF nämlich <i>nicht</i> drin, daher die regelmäßige Diskussion darüber....
Edit:PPS: @Thomas: Für Deinen Fronti gilt die Erlaubnis natürlich nicht, hast ja nen Treser mit 154 statt 121 kW ....
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
Also ich hab zwar (z.Z.) keinen MC Fronti...
...aber es hat es sogar mir im Bauch gekribbelt als ich die Überschrift gelesen hab, wie fühlen sich wohl "richtige" MC-Fronti-Fahrer wenn sie das lesen ?
Mal abwarten was Thorsten dazu sagt, alles andere wäre vorerst ....Panikmache
VLG Pollux4
Mal abwarten was Thorsten dazu sagt, alles andere wäre vorerst ....Panikmache
VLG Pollux4
Ich kann nur hoffen der Fronti ist dabei.
Dann wäre die ganze Panikmache wegen Euro I, die höhere Steuer und sonstwas erstmal wieder etwas weiter weg.
Ich möchte meinen Fronti so lange wie möglich fahren und das wäre mehr als der erste Schritt dahin

Dann wäre die ganze Panikmache wegen Euro I, die höhere Steuer und sonstwas erstmal wieder etwas weiter weg.
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Alles Gute,
turbaxel

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- crazygansi
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1075
- Registriert: 25.02.2005, 21:33
- Fuhrpark: Audi 200 20V Turbo Quattro Bj. 1989 Titan-metallic
VW Passat 3B Variant Bj. 1998 Fjordblau - Wohnort: Essen
Die Frage ist nur, ob das "5-Gang hangeschaltet" nun wirklich ein Muss ist oder nicht. Anderfalls würde ich mich sehr freuenDie ABEs für Schalter und Automatik könnten die gleichen sein, aber die ABE von GAT hat zusätzlich die Anmerkung "5-Gang handgeschaltet"!!
Thomas
Gruß
Jens
Wer nicht fähig ist den Blinker seines Kfz´s zu betätigen, dem sollte nich die Erlaubnis erteilt werden sich im Straßenverkehr zu beteiligen!
Audi 200 Automatik Bj 10/1990
Audi 200 Automatik Bj 12/1988 (in Teilen)
Audi 100 Avant Quattro Sport Bj 03/1990 (Verunfallt 07/2010)
Audi 100 Avant Quattro Bj 07/1989
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Simson Star Bj 1972
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Thorsten Scheel
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- Registriert: 05.11.2004, 18:56
- Wohnort: 48291 Telgte
Hi Leute,
ich bin auch überrascht!!!
Ich werde morgen eine ABE mit zur firma nehmen. Morgen haben wir den Tüv im Hause und da werde ich unseren Prüfer die ABE unter die Nase halten.
Mal schauen was er sagt.
Ich werde berichten!!!!
Gruß!
Thorsten
PS: @ Sauger,
die Euro 2 für den MCQ sind Dienstag in die Post gegangen.
Wurde immer ausführlich in diesem und im Euro 2 Forum drüber berichtet!!

ich bin auch überrascht!!!
Ich werde morgen eine ABE mit zur firma nehmen. Morgen haben wir den Tüv im Hause und da werde ich unseren Prüfer die ABE unter die Nase halten.
Mal schauen was er sagt.
Ich werde berichten!!!!
Gruß!
Thorsten
PS: @ Sauger,
die Euro 2 für den MCQ sind Dienstag in die Post gegangen.
Wurde immer ausführlich in diesem und im Euro 2 Forum drüber berichtet!!
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Sauger
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Thorsten Scheel
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@Sauger
Wie gesagt, die sind schon unterwegs und sollten spätestens Samstag da sein.
Also bitte noch ein wenig Geduld!!
Gruß!
Thorsten
Also bitte noch ein wenig Geduld!!
Gruß!
Thorsten
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Helmut
Wenn das so bleibt, wie es aussieht, dann ist das echt mal ne feine Nachricht
. Bisher habens die Anbieter ja nicht fertiggebracht, den KLR für den NF auch auf die Quattromodelle auszudehnen.
Wenn GAT für den NF auch nen KLR anbietet (?), würden sie bei entsprechender Nachfrage vielleicht da auch noch was machen, und die meisten Sauger-Quattros könnten doch noch weiterfahren.
Wenn GAT für den NF auch nen KLR anbietet (?), würden sie bei entsprechender Nachfrage vielleicht da auch noch was machen, und die meisten Sauger-Quattros könnten doch noch weiterfahren.
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JörgFl
- crazygansi
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Da ja aus dem Brief nicht hervor geht ob Schalter oder nen Automatik in der Werkstadt einfach lieb drum bitten das die Schalter eintragen und gut ist wird nie wieder nach geprüft von daher sollte das beim Straßenverkehrsamt nicht auffallen.
Und somit auch die Fronti-Automatik und Schalter Fraktion abgedeckt sein.
Gruß Gansi
Und somit auch die Fronti-Automatik und Schalter Fraktion abgedeckt sein.
Gruß Gansi
Ich bin GEGEN das TEMPOLIMIT!!!
Audi 200 20V Limo
VW Passat 3B Variant
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-
Helmut
Hallo nochmal,
bei dem Thema musste ich doch gleich nochmal nachschauen:
Ich habe den MC Fronti Avant 07.06.1990:
Laut Brief die ABE: C727/1
SOWEIT SOLLTE ES DOCH PASSEN, ODER?
Jetzt habe ich nur noch eine Frage:
Was hat es denn mit dem "Nachtrag I-VIII" auf sich der bei mir direkt darunter steht???
Danke schon mal für Eure Antworten,
turbaxel
*dersichschonrichtigehoffnungenmachttrotzfrontiendlicheuroIIzubekommen*
bei dem Thema musste ich doch gleich nochmal nachschauen:
Ich habe den MC Fronti Avant 07.06.1990:
Laut Brief die ABE: C727/1
SOWEIT SOLLTE ES DOCH PASSEN, ODER?
Jetzt habe ich nur noch eine Frage:
Was hat es denn mit dem "Nachtrag I-VIII" auf sich der bei mir direkt darunter steht???
Danke schon mal für Eure Antworten,
turbaxel
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Alles Gute,
turbaxel

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turbaxel

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Thorsten Scheel
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Also,
ich habe unseren Tüvprüfer mal die ABE von der MCQ Euro2 gezeigt und er meinte, dass das Fahrzeug mit der ABE C727/1 definitiv mit der Euro 2 ausgerüstet werden kann!!!
Passt also wohl.
Der c 727 eher nicht, da das "/1" fehlt. (meine Ansicht)
Ein Versuch wäre es trotzdem wert.
DIESE AUSSAGE IST OHNE GEWÄHR!!!!!!!!!!!!
Gruß!
Thorsten
ich habe unseren Tüvprüfer mal die ABE von der MCQ Euro2 gezeigt und er meinte, dass das Fahrzeug mit der ABE C727/1 definitiv mit der Euro 2 ausgerüstet werden kann!!!
Passt also wohl.
Der c 727 eher nicht, da das "/1" fehlt. (meine Ansicht)
Ein Versuch wäre es trotzdem wert.
DIESE AUSSAGE IST OHNE GEWÄHR!!!!!!!!!!!!
Gruß!
Thorsten
Habe die gleiche Aussage von meinem TÜV-Prüfer bekommen:
Fronttriebler mit C727/1 können damit auf EURO 2 umgerüstet werden!!!
Thomas
PS: der Brief mit C727 ohne 1 ist noch von meinem KG, der auf MC umgebaut wurde.
PPS: meinen Satz bekomme ich im Quattro nicht eingetragen: also Frontkratzer - hier gibt's einen Satz für euch!
Fronttriebler mit C727/1 können damit auf EURO 2 umgerüstet werden!!!
Thomas
PS: der Brief mit C727 ohne 1 ist noch von meinem KG, der auf MC umgebaut wurde.
PPS: meinen Satz bekomme ich im Quattro nicht eingetragen: also Frontkratzer - hier gibt's einen Satz für euch!
Hallo Thorsten,
die Nummer der ABE scheint ja z.B. bei meinem zu passen.
Die Frage ist nur was es denn mit diesem in Deiner GAT ABE genannten "Nachtrag I" auf sich hat und ob das auch "kompatibel" ist zu meinem "Nachtrag I-VIII" ???

die Nummer der ABE scheint ja z.B. bei meinem zu passen.
Die Frage ist nur was es denn mit diesem in Deiner GAT ABE genannten "Nachtrag I" auf sich hat und ob das auch "kompatibel" ist zu meinem "Nachtrag I-VIII" ???
Alles Gute,
turbaxel

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newfarmer
Moin!
@Damon
Hast du noch den Original-Brief? Wenn irgendwann mal ein Ersatzbrief ausgestellt wurde, dann ist die rechte Seite -fast immer- leer.
Du könntest die ABE-Nr. auf dem Blechschild im Motorraum finden oder über die Schlüsselnummer zumindest den Fahrzeugtyp rausfinden. Was für einen Wagen hast du denn?
Thomas
@Damon
Hast du noch den Original-Brief? Wenn irgendwann mal ein Ersatzbrief ausgestellt wurde, dann ist die rechte Seite -fast immer- leer.
Du könntest die ABE-Nr. auf dem Blechschild im Motorraum finden oder über die Schlüsselnummer zumindest den Fahrzeugtyp rausfinden. Was für einen Wagen hast du denn?
Thomas
Ich kann es noch gar net glauben! Was kostet der Satz, Wo kann ich bestellen, was muss ich tun! So helft mir doch!!
So erstmal kurz in eine Tüte geatmet jetzt gehts wieder:
Aber dennoch: Das geht also wirklich ja? Wo kann ich denn einen Satz für wieviel Euros bestellen? Was kostet der Einbau?
Unglübige Grüße, aber ich bin nunmal ein Thomas, Thomas
http://www.audi200.eu
1983-2008 25 Jahre Audi 200 Typ 44 http://www.langzeitauto.de
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"Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Rührung waagerecht das Gesicht lang laufen" Walter Röhrl
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4 sale: Wohnwagen Bürstner City 460 BJ 1993
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