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Seit der letzten Autoimhofbeidunkelheitschraubaktion ist mein Felgenschloss weg!
Habe es heute gemerkt ist nicht im Auto, Sch... (Kot!)
Suchen... Kinder im Hof.. Schnee....fluchend über Tastatur sitzend...
Was mach ich jetzt. Meine Manschette an der Antriebswelle ist defekt.
Das Felgenschloss hat 3 glatte Felder und drei wie ein Vielzahn...
Das ist Flitzkacke - hatte ich auch bereits das Problem. Bei dem von Dir beschriebenen Schloß hast Du allerdings gute karten, dass Dir die nächste Reifenwerkstatt helfen kann, die haben in der Regele die gängigen Schloßtypen da.
Ansonsten habe ich genau so einen Satz hier, da müßtest Du mir mal den Durchmesser der Köpfe mitteilen.
Wenn es gar nicht anders geht, welche Felgen hast Du momentan drauf? Stahl oder Alus? Wenn Alus, dann welche mit getunnelten Schraubenbohrungen oder so dass man zur Not mit dem Schweißgerät an den Schraubenkopf käme?
Sollte nichts funktionieren, dann such Dir ne passende Nuß, müßte 16 oder 17 sein, die man mit dem Hammer draufgeschlagen bekommt, da brauchst Du dann eben für jede Felge eine.
Die Form der Schlösser ist:
Die glatten Flächen sind der größte Durchmesser und ca. 4-5mm breit.
Die geriffelten Flächen sind etwas tiefer und ca. je einen cm breit.
Der Durchmesser dürfte 18mm sein.
Die 17er Nuss(Sechskant) geht nicht drüber und die 19er greift nach 30° Drehung, aber ich würde die Radschrauben so nicht aufbekommen, dreht bestimmt durch.
Sind das Originale???
Dann würde ich Morgen mal bei VAG nachfragen.
Meinst Du Dein Satz passt zu meiner Beschreibung?
habe gerade nachgesehen, ich kriege über den Schraubenkopf die 17er nuß rüber, m,üßte also ne 16er draufdonnern. Die Teile sind allerdings auch von einem Typ81 mit den kleinen Radschrauben. Ich hatte jetzt halt gehofft, der Kopf wäre zumindest gleich.
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
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Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
