Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Audi 100 bzw. A6 des Typs C4 (ab MJ91) einstellen.
Auch passen hier gut Fragen zu den "neuen" V6-Motoren herein, die im Aud 100 C4 sowie Audi 80 B4 eingebaut wurden.
Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.
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Mich hat der Summer nur in Verbindung mitm Radio gestört - deshalb am Stecker vom Summer das weiße Kabel auspinnen, isolieren und beiseite legen - fertig.
Fürs Licht finde ich den Summer sehr sinnvoll, rüste den im T81 immer nach.
BG
Foahrst an Audi host a Gaudi. Is da Audi a quattro host no meahra Gaudi. Hoda ah no an Turbo zum quattro drinna da Audi so is des as Häichste fian Baudi
Audi 80 2T EZ 06/82
Audi 80 GTE EZ 03/83
Audi 80 CD EZ 07/83
Audi 200 5E EZ 06/81
Audi 200 quattro EZ 11/85
Audi 100 CS quattro EZ 02/86
Audi 100 Avant turbo quattro EZ 01/87
Audi 100 turbo EZ 12/87
Audi 100 Avant 2.3 E quattro EZ 02/88
Audi 200 quattro Exklusiv EZ 08/88
Audi 90 quattro EZ 90
VW Golf II GTD EZ 05/86
MB 308 TSF Metz Feuerwehr EZ 04/81
Das Geräusch ist echt total nervig... gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit ein anderes Geräusch einzubauen?
Wie zum Beispiel das angenehme klingeln vom Audi A8?
Bauplatzgangster hat geschrieben:Mich hat der Summer nur in Verbindung mitm Radio gestört - deshalb am Stecker vom Summer das weiße Kabel auspinnen, isolieren und beiseite legen - fertig.
Fürs Licht finde ich den Summer sehr sinnvoll, rüste den im T81 immer nach.
BG
Das ist ja mal nichts dummes Auf die idee bin ich ja noch gar nicht gekommen. Werd ich mal in Angriff nehmen. Da ich in Verbindung mit dem Navi und der Analge immer so 20 sek. Nachlauf hab, nach schlüssel abziehen nervt das schon dauernd und das licht ignoriere ich mittlerweile auch, weil ich an das Geräusch beim aussteigen schon gewöhnt bin