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um welche Stecker handelt es sich bei den weissen 3-fach und dem braunen 1-fach. Habe dies so vorgefunden und auch auf die schnelle keine Gegenstücke dafür gefunden. Der braune Stecker dürfte eine Masseverbindung sein. Der vermeintlich zugehörige Anschluss am GRA ist aber isoliert. Der weisse Stecker ist wofür gedacht. Beide Stecker waren nicht angeschlossen.
In den mir zur Verfügung stehenden Schaltunterlagen kann ich nur eine Verbindung T3 ausmachen ... aber wohin ?
Ich habe mal ein Bild eingestellt.
Wie man ein Bild direkt in einem Beitrag einstellt ... wer kann mir hierzu einen Hinweis geben ?. Es hat geklappt !!
Gruß Hans
Zuletzt geändert von Hans Audi 200 am 19.02.2006, 20:50, insgesamt 2-mal geändert.
Könnte es sein das der kleine weiße Stecker die Versorgung des Servotronic-Steckers zu dessen Steuergrät übernimmt?
Grüße
Klaus
KlimaKliniK* Ich habe nun meine Dienste aufgrund mangelnder Nachfrage, eingestellt. 26.09.24
Vielen lieben dank für das, über die langen Jahre, entgegengebrachte Vertrauen.
Besonderer Gruß an alle die ich zufrieden stellen konnte.
danke für die Antwort. Ich finde nur kein Gegenstück zum Stecker. Braun dürfte Masse sein. Weiss/blau ist wohl das GALA-Signal, obwohl der Schaltplan etwas anders farbige Drähte hierzu, GALA, wieder gibt.
Blau/rot kann ich nicht deuten, müsste hierzu den zutreffenden Schaltplan haben.
Der rechts neben dem 8-poligen Stecker befindliche Pin ist Pin 9, so auf dem Gehäuse verzeichnet. Hierzu müsste ich auch mal im Schaltplan nachsehen, was es sein könnte.
Audi hier Audi 200,Turbo,Avant, Baujahr 1987, Modelljahr 1988. Bei beiden Jahrgängen ergeben die Schaltpläne etwas anderes als tatsächlich vorhanden.
U.U gibt es doch einen aktuellen Schaltplan zum Modell.
Ist unter "GALA" denn das Geschwindigkeitssignal zu verstehen?
Denn das bl/ws Kabel kommt vom Geber G22 für Geschwindigkeitsmesser.
Braun ist Masse, klar.
Grüße
Klaus
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GALA ist das Tachosignal, ich habs nur als GALA von Dayton/VDO ( Navi-Radio ) übernommen. Das Tachosignal nennt sich dort so.
Auf Seite 2 im Link Cruise Controll, 1/1988, kann man sehen, dass eine
Leitung blau/weiss mit R für Radio bezeichnet ist und vom GRA abgeht. Dies könnte die Leitung sein, die in meinem Bild am 3-poligen Stecker anliegt. Blau/weiss kommt in diesem Schaltbild vom 26 pol. Stecker am KI. Mein KI hat nur einen 14 pol. Stecker. Diese Stecker sind jeweils am KI zweimal vorhanden. Nach den Schaltbildern 1988 ( 26 pol. Stecker am KI ) ergeben sich Null Probleme die Leitungen zu verfolgen. Anzuwenden wären 1987er aber unterm Amaturenbrett sieht es ganz anders aus. Beide Versionen von Schaltplänen stimmen nicht mit der tatsächlichen Verdrahtung überein.......alles Original-Audi-Verdrahtung, keine Änderungen etc.
Da ich kein Gegenstück zum Stecker unterm Amaturenbrett finde, gehe ich mal davon aus, dass vom 3-pol. Stecker aus nicht mehr bis zum Radio verdrahtet worden ist. Das Werksradio ( Blaupunkt ) hatte keinerlei Anschlüsse für das Tachosignal.
Wie bereits beschrieben ist mein Audi 200 Baujahr 1987 .... selbst der örtliche Audimann hat Probleme, welcher Schaltplan für mein Fahrzeug zutreffend ist, oder sein könnte.
Wenn jemand mit Auszug aus Schaltplan helfen kann, bitte PN. Kann als Bild eingescannt entgegen genommen werden. Hier würde ich Lars bitten mir etwas zu schicken.
Werde mal das Typenschild hinten rechts hinter der Klappe lesen, hier sollen wohl alle wesentlichen Infos draus hervorgehen, die man benötigt für Schaltpläne, Ersatzteile etc.......so der Audimann.
ist die weiss nicht fur die 12v ansluss vur die heckscheibe antenne und die licht summer?
ich meine die 12 volt ansluss auf die elk ant anschlus auf die radio
