S6 C4 Wildschaden

Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Audi 100 bzw. A6 des Typs C4 (ab MJ91) einstellen.
Auch passen hier gut Fragen zu den "neuen" V6-Motoren herein, die im Aud 100 C4 sowie Audi 80 B4 eingebaut wurden.

Bitte überprüfe vor dem Erstellen Deines Postings, ob die Frage bereits in der Audi 100 und A6 Selbst-Dokumentation, der audi100.selbst-doku.de beantwortet wurde. Für fast alle häufigeren Probleme gibt es dort bereits Lösungen.

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StefanR.
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S6 C4 Wildschaden

Beitrag von StefanR. »

Hallo,
hier mal einige Bilder von meinem Wildschaden am S6. Der Schaden geht schon an die Substanz. Da der Längsträger im Bereich der Dämpferaufnahme eine mitbekommen hat. Nun sind ein ganzer Anhänger von Teilen angekommen. Und der Audi Dealer hat einige Euro Taler mehr in der Tasche. Hier nun einige Bilder des Schadens. Daran kann man erkennen das einiges kaputtgegangen ist.

MfG Stefan
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StefanR.
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Re: S6 C4 Wildschaden

Beitrag von StefanR. »

Werde hier den Fortschritt weiter bebildern.

MfG
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Re: S6 C4 Wildschaden

Beitrag von audiquattrofan »

Servus

Was hast du für Viech platt gemacht?

mfg
Peter
Erst wenn der letzte 100 Diesel nach Afrika geht, der letzte V8 geschlachtet der letzte Uri verspoilert, werdet ihr feststellen das Plastik nicht glänzt!
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Re: S6 C4 Wildschaden

Beitrag von cristofer »

Oha das muss ja ordentlich gerummst haben... :shock:
Also ein Kaninchen wirds nicht gewesen sein... :-D :lol:

LG
Acki
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S6 C4 Wildschaden

Beitrag von Acki »

Ausschlachten war keine Option?
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Re: S6 C4 Wildschaden

Beitrag von StefanR. »

War ein Reh. Ne der wird net geschlachtet. Es gibt eh kaum noch S6 20VT Limos mit Schalter. Deshalb wird der penibels wieder gemacht.
Hier der Anhänger voll mit Teilen.

MfG
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Re: S6 C4 Wildschaden

Beitrag von StefanR. »

Ausserdem hab ich noch massig andere Teile wo ich schon liege habe die ich noch einbauen werden. Da gibts noch einige Updates die ich den Winter durchziehen werde. Da stehen noch einige Updates an und es geht ans eingemachte. Es kommt Leistung und auch einiges an Sicherheit wie Bremse 360x34 mit Porsche 6 Kolben und hinten Audi A8 310x22. Ab Lader 76mm Anlage und ein 200 Zeller Metall-Kat. Dazu natürlich alle Fahrwerkslager neu. Ein Koni H&R Fahrwerk. Kühler mit intergriertem Ölkühler fürs 6-Gang getriebe.

MfG Stefan
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S6 C4 Wildschaden

Beitrag von Acki »

S6 Limo - alles klar. Wusst ich nicht.
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