Besserer Sound durch Luftfilter(K&N) bei Audi C4 2.8 V6

alexs81 · Beitrag von **alexs81** » 25.03.2006, 00:10

Bringt das wirklich besseren Sound mit einen K&N Luftfilter bei einen 2,8 V6 (Bj.90) Audi?

Hab mal aus Spaß den Luftmassenmesser vom Luftfilter abgeschraubt und ne strumpfhose davor gemacht.Vom klang höre ich da kein unterschied.Kann mir das nicht vorstellen das es mit einen K&N anders klingt.Kann mir da jemmand einen Tipp geben?

5-Zylinderfreak · Beitrag von **5-Zylinderfreak** » 25.03.2006, 00:48

sorry aber wenn du "nur" einen tauschfilter benutzt bringt das vom klang garnichts , wenn du einen sogennanten trichter oder auch pilz genannten filter benutzt bringt das sehr sehr viel klang .

Am besten (undbilligsten) find ich aber das du nur den filterkasten bearbeitest (bitte nicht gleich schlagen) , ich hatte das damals bei meinem 2,8er C4 auch gemacht und kann nur schwärmen

alexs81 · Beitrag von **alexs81** » 25.03.2006, 10:36

Ich konnte da aber nicht viel hören wo ich den Luftfilter ab hatte.Bein einen Golf3 VR6 klinkt das natürlich Hammer mäßig mit einen K&N.Aber bei einen V& ist das nicht so der Hammer.

Bernd F. · Beitrag von **Bernd F.** » 25.03.2006, 14:17

Hi,
ich sprech jetzt mal für den NF (2.3er 136 PS)!
Ansaugrüssel war von anfang an nicht mehr drin, also nur der geschlossene Luftfilterkasten ohne Luftilter. Da hatter schon geröhrt.
Ich hab ihm dann einen K&N-Luftfilter verpaßt.
Klingt sehr ordentlich unter Last und in Tunnels!

Die Verrohrung nach dem LuFi-Kasten kann viel Klang kosten.
Ich weiß nurnicht, ob der 2.8er das mag!

Gruß
Bernd

alexs81 · Beitrag von **alexs81** » 26.03.2006, 20:37

kann mir keiner was genaues darüber sagen?

jürgen_sh44 · Beitrag von **jürgen_sh44** » 26.03.2006, 20:40

der K&N ist dünner, deswegen kommt sowohl mehr luft, als auch mehr schall durch, somit wird alles etwas lauter.
[Punkt]

probieren mußt dus selber.