Quattro Legende 2014

[QT-220]

Ich wollte dieses Jahr mal zur Quattro Legende fahren.
War da schonmal jemand und kann n bissl was berichten?
Wie ist es generell?
Lohnen sich mehrere Tage?
Wo steh/sitz ich am besten?

Ein paar Infos wären da sicher ganz hilfreich, sodass man da mehr von hat.

Danke schonmal.

[drifti]

hi, ich war dort letztes jahr. leider hatte ich da grad keinen eigenen quattro, hab also nur zugesehen.
start u letzte kehre waren meine standpunkte.

hier bericht - achtung ösi sprech dabei

ausflug nach berchtesgaden am wochenende.
rossfeld panoramastraße ist die strecke, geht bis ca. 1500m seehöhe rauf.

ja es war kalt, 5°
ja es war nass, nm regen, vm trocken aber windig.

sogar im zelt wo wir mittags a würschtl aßen lag schnee!!!



prolog, am vorabend abgestellte karren vor nobelhotel in berchtesgaden angschaut.
schon dort waren drei S1 vorm eingang abgestellt. überhaupt noch nie derart viele S1 bei einer veranstaltung gesehen, fuhren 5 S1 mit + div. werks! sport quattros, werks urquattros sowieso, und private kurze sport quattros... mit einem normalen urquattro war man dort underdog u einer unter hundert anderen!

das ex-mouton werks auto vom rally elfenbeinküste einsatz, daher mit dschungel feeling aufgenommen





eigentlich scheiss häßlich só ein S1



doch leider geil :lechz:







samstag früh ab auf die strecke, noch trocken.
(seeehr weich gefedert hinten die quattronen, ja)



die meisten quattrolios waren zu schnell für meine cam u für meine fähigkeiten :-/







statt ganzem auto sieht man wenixtns bisserl was von beifahrerin
der ging richtig gut der typ85 quattro, so einer wär mein lieblingsmodell - ja ja, seids ruhig, i was eh dass nur hiniche davon gibt od sauschweineteure pfuschgurken...



mittagspause im fahrerlager haubentauchen
S1 motorräume, jeder anders, wohl jeder murl a einzelstück





da es doch quattros sind, ist natürlich auch was hin
öldruckprobleme, erzählte der graue opa, ist seiner, hat 700ps, geht 300 (auf landstraße!) lt. ihm - und wenn der öldruck paßt (anm. d. red.)



sequentielles getrübe hat er scho bestellt, weil mit dem tremml rumrühren is a schas:



3 ex-röhrl werks autos:
kurzer sport qu., S1, urli





privater ziviler kurzer sport quattro
wurden nur 220 stk gebaut, kosten heute soviel wie meine wohnung!
fuhren dort 10 stück mit



leider leider leider muss man sagen das die aller allermeisten dort fahren wie die pensionisten auf einer ausflugsfahrt, schleichen da rauf dass es zum grausen ist - wozu bitte haben die ärsche dann solche autos :sauer: :sauer:

auf die strecke, kehre mit gutem radius:










nach quer,
mit vollem einschlag



kommt dreher




und noch das stilvollste automobil des tages:



:dh:

[200-20V]

Super schöne Fotos und Tolle Audis

Gruß Axel.

[QT-220]

danke dir.
wie schauts aus, warst du einen abend und einen Tag da, oder länger?
Dieses jahr wirds wohl evtl. etwas wäremer als letztes

[200-20V]

danke dir.
wie schauts aus, warst du einen abend und einen Tag da, oder länger?
Dieses jahr wirds wohl evtl. etwas wäremer als letztes

Leider war ich noch nicht da, wollte es aber mal in Angriff nehmen

Gruß Axel.

[drifti]

Hi QT-220,
stimmt, ich war einen abend und den nächsten tag dort. da ich hauptsächlich die fahrt aufs rossfeld sehen wollte. walter röhrl war leider nicht dabei.

interessant wär mal selbst mitzufahren, quattro hätt ich jetzt ja wieder einen. aber muss mich erst schlau machen ob startgeld für einen normal sterblichen bezahlbar ist.

gibts hier erfahrungen von welchen die schon mal starteten?

salü drifti