Hier bitte Fragen, Tipps und Anregungen rund um den Originalerhalt des Typ44 einstellen.
Beispiel: Ausstattungsfragen, Fragen rund um die Instandhaltung, Teilebeschaffung, Rostvorsorge
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Bei unserem 44er wollte ich die Hupe überprüfen/reparieren. Aber ich habe nur eine gefunden! Gab es das bei Audi, dass nur eine einzelne Hupe verbaut wurde? Das klingt, als wenn eine Peugeot o.ä. hupt. So schrecklich französisch. Auch meine Suche nach einem zweiten Halter oder dem zweiten Anschlußkabel blieb erfolglos. Die einzelne ist unten, etwas nach dem Kühler verbaut. Ein Relais ist vorhanden. Sollte das original so sein? Bei sonst recht guter Ausstattung? Irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen.
Adios
Michael
Mir: Audi 100 C4 Avant '92 2,3l (AAR) Automatik Meiner Frau: Audi Cabrio '93 2,0l (ABK)
doch doch.. hatte ich auch.. nachm 2. reparaturversuch fder originalen, den rost innerlich zunichte gemacht hat, hab ich jetzt grad eine ausm käfer drin
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
Schadstoffarm ab Werk + Schadstoffarm Euro1/E2 nachgerüstet ..
~Hupraum statt Hubraum~ http://www.postimage.org/image.php?v=aV177lNS
Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Gab es das bei Audi, dass nur eine einzelne Hupe verbaut wurde? Das klingt, als wenn eine Peugeot o.ä. hupt. So schrecklich französisch. Auch meine Suche nach einem zweiten Halter oder dem zweiten Anschlußkabel blieb erfolglos. Die einzelne ist unten, etwas nach dem Kühler verbaut. Ein Relais ist vorhanden. Sollte das original so sein? Bei sonst recht guter Ausstattung? Irgendwie kann ich mir das nicht vorstellen.
