Ich restauriere einen Audi 100 quattro, Typ C44. Jetzt steh ich vor einem Problem. Nach einem Defekt am Zündschloß (Zündung funktioniert, jedoch der letzte Kontakt zum Starter funktioniert nicht), habe ich einen neuen Starter eingebaut und den Defekt am Zündschloß mittels Startknopf überbrückt. Jetzt habe ich das Problem, dass er fast nicht mehr anspringt. Wenn er ganz kalt ist, funktioniert es so lala, wenn er in der Auskühlphase ist, springt er gar nicht mehr an, außerdem ist er mir schon "abgesoffen". Ich bin mit meinem Latein am Ende. Jetzt meine Frage: 1. Habe ich am Zünschloss ein Stuergerät verbaut, welches die Einspritzung beim Starten regelt (nach Betätigung der Zündung, keine Benzinpumpengeräusch). 2. Welche Mängel könnten sonst noch in Betracht kommen? Bitte um Hilfe... (Tel 069912372281 oder email) Dank im Voraus... Bilder der Restauration werden natürlich nachgereicht...
mfg andreas
Startschwierigkeiten
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Markus(Audi200AvantTQ)
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Jens 220V-Abt-Avant
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Hallo Andreas,
richte bitte Dein profil hier ein, dann klappt das auch mit E-Mail und PN etc.
Zu Deiner Geschichte: Erstmal, wieso restaurieren? Ist der soooo fertig gewesen?
Zum Zündschloss: Das Mit dem Drucktaster fürn Anlasser geht schon, allerdings wird nun das Entlastungsrelais vermutlich nicht angesteuert - oder gehen, wenn Du den taster betätigst, die restlichen Verbraucher (Licht, Lüftung etc.) aus?
Bevor Du groß das Suchen anfängst, tausch bitte den Schalter aus, damit das wieder einwandfrei funktioniert.
Dann sollten wir mal wissen, um welchen Motor es sich überhaupt handelt, welches baujahr?
Ist das Masseband am Motor angeklemmt und seine Kontakte in Ordnung?
Wenn er denn läuft, läuft er dann normal? ohne Ruckeln, Aussetzer oder ähnliches?
Gruß
Jens
richte bitte Dein profil hier ein, dann klappt das auch mit E-Mail und PN etc.
Zu Deiner Geschichte: Erstmal, wieso restaurieren? Ist der soooo fertig gewesen?
Zum Zündschloss: Das Mit dem Drucktaster fürn Anlasser geht schon, allerdings wird nun das Entlastungsrelais vermutlich nicht angesteuert - oder gehen, wenn Du den taster betätigst, die restlichen Verbraucher (Licht, Lüftung etc.) aus?
Bevor Du groß das Suchen anfängst, tausch bitte den Schalter aus, damit das wieder einwandfrei funktioniert.
Dann sollten wir mal wissen, um welchen Motor es sich überhaupt handelt, welches baujahr?
Ist das Masseband am Motor angeklemmt und seine Kontakte in Ordnung?
Wenn er denn läuft, läuft er dann normal? ohne Ruckeln, Aussetzer oder ähnliches?
Gruß
Jens
Life sucks!
...then you die!
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