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Vor nem Jahr hab ich diesen total zusammengerosteten Thermostat mal ausgebaut und mir hirnloserweise keine Fotos gemacht, wie der alte eingebaut war. Da ich wegen der Windschutzscheibe sowieso gerade den Wasserkasten offen habe, hab ich mir jetzt nen neuen gekauft und wollte ihn einbauen, was aber daran gescheitert ist, daß ich mit meinen 23 Jahren anscheinend schon so senil bin, daß ich mir nicht mal ein Jahr lang merken kann, wie so ein Thermostat eingebaut ist
Deshalb hab ich jetzt folgende Fragen an Euch:
- In welches der beiden Löcher wird er reingeschraubt?
- Wird er von oben oder von unten reingeschraubt?
- Müssen die Flachstecker nach vorne oder nach hinten zeigen?
- Wie weit wird der Hohlleiter in den Verdampferkasten gesteckt?
Falls jemand nicht weiß, welchen Thermostat ich meine: Den da:
Sitzen tut der beifahrerseitig im Wasserkasten.
Gruß, Michael
P.S. Falls jemand nen Klima-RLF hat, würde ich mich über ne PN freuen
Selbstverständlich dürfen alle meine Fotos, die ich im Forum poste, zu nichtkommerziellen Zwecken (z.B. Selbst-Doku oder eigene Beiträge im Forum) frei verwendet werden.
Jedoch garantiere ich nicht, daß sie immer online bleiben. Also kopiert sie bei Verwendung bitte auf einen anderen Server.
Das ist mal wieder so ein Fall, wo man am besten mit der Kamera ans "Ersatzteillager-Regal"geht:
Einbau Thermostat von oben:
und Ansicht von unten:
und das hier zur Einbautiefe der Kapillare:
Etwa bis zum Schutzschlauch reinschieben (aber beachte dabei auch das mittlere Bild, wie weit der Schlauch da "vorgerutscht" ist!)
Hoffe die Bildchen sind nützlich.
Gruß Wolfgang
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Wenn es einen ärgern kann, dann fließt Wasser auch bergauf...
(Summe meiner Erfahrungen aus 40 Jahren Schrauberei)
Meine Sänfte: Audi 100 Avant NF Automatik 11/89
Das letzte Auto ist immer ein Kombi...
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![Audi 100 Typ 44 Avant Sport TDI (EZ: 11/1990) [Motor: 1T, 120 PS]](http://tux.leahcim.com/michael960/audi100/foto_01.jpg){kind=link}