Ich hab heute nen Drucktest an meinem 220V vollzogen, weil ich nur 1.7bar LD habe... .
Dabei habe ich festgestellt das am Peilstab Luft entfleucht!
Kann das beim 3B Motor den LD beeinträchtigen???
Leck am Öl-Peilstab???
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Kamiwu
Leck am Öl-Peilstab???
Moinsen!
Ich hab heute nen Drucktest an meinem 220V vollzogen, weil ich nur 1.7bar LD habe... .
Dabei habe ich festgestellt das am Peilstab Luft entfleucht!
Kann das beim 3B Motor den LD beeinträchtigen???
Ich hab heute nen Drucktest an meinem 220V vollzogen, weil ich nur 1.7bar LD habe... .
Dabei habe ich festgestellt das am Peilstab Luft entfleucht!
Kann das beim 3B Motor den LD beeinträchtigen???
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Friese
Investier die 8ct. für den neuen Dichtring und dann merke, dass es nur ein Messfehler des BC war 
Der Ölmessstab wird beim Drucktest nur über die KGE mit Druckluft versorgt, die allerdings ist auf der Saugseite des ATL angeschlossen, kann also kein Grund für die 1,7 sein. wenn Du 1,7 hast kann es auch nicht so schlimm sein, denn Notlauf ist nochmal was ganz andres Ich tippe auf nen Massefehler im KI, hatte ich auch.
Gut Nacht,
Mathias
Der Ölmessstab wird beim Drucktest nur über die KGE mit Druckluft versorgt, die allerdings ist auf der Saugseite des ATL angeschlossen, kann also kein Grund für die 1,7 sein. wenn Du 1,7 hast kann es auch nicht so schlimm sein, denn Notlauf ist nochmal was ganz andres
Ich tippe auf nen Massefehler im KI, hatte ich auch.Gut Nacht,
Mathias